SESHoldings展示电动汽车的新电池技术

2022年1月20日整理发布：谈到电动汽车，每家汽车制造商都希望打造一款具有最长续航里程的汽车。为购物者购买哪种电动汽车的决策树通常归结为成本和每次充电能行驶多远的混合体。SES Holdings 是一家电池制造商初创公司，获得了通用汽车的大量投资，它展示了一种新的电池技术，该技术可以为未来的电动汽车提供更长的续航里程。

SES 总部位于新加坡，上周它展示了一款充电时间超过 100 安时的锂金属电池。相比之下，典型的现代锂离子电池的电流在 50 到 120 安培小时之间。全球范围内正在对电池的替代技术进行大量研究，以推动驾驶员使用电动汽车以减少污染。正如通用汽车在其雪佛兰 Bolt 中发现的那样，现代锂离子电池的问题在于它们可能会短路并着火。

新的电池技术使用锂金属阳极，可以使电池更轻，同时能量密度更高。更轻的重量和更高的能量密度意味着使用电池的车辆每次充电的行驶里程更长。SES 的电池技术被视为当前锂离子电池和固态电池之间的一种桥梁。固态电池是一种使用固体材料而不是液体电解质的电池。液体电解质的问题在于它们是易燃的。

虽然有一些公司在研究固态锂金属电池，但 SCS 电池是一种混合动力电池，它在阴极使用液体，在锂金属阳极上涂上一层干涂层，以帮助抑制火灾风险。SCS 将在年底前向通用、现代和其他汽车制造商交付电池进行测试。

该公司还在上海建设一家工厂，该工厂将于 2023 年完工，并具备生产数万个电池的能力。据报道，电池 SES 以 107 安培小时的功率炫耀，比竞争对手所展示的技术有了显着改进。SES 的最大投资者之一是通用汽车，它从经验中知道，如果制造工艺不完美，传统的锂离子电池可能会起火。

目前，通用汽车正在大规模召回所有生产的雪佛兰螺栓，并且已经停止生产。通用汽车表示，在电池召回完成并且 Bolt 电动汽车的车主收到更换电池组之前，生产不会恢复。此外，通用汽车此前曾警告车主不要将汽车停在建筑物内或其他财产附近，以免发生火灾。

由于电池短路，至少记录了十几起电池火灾。通用汽车和电池制造商 LG 将短路的原因追溯到装配线上校准错误的机器人。机器人将电池组件放置在一起，从而导致短路，导致过热导致火灾。到目前为止，召回成本估计约为 20 亿美元，LG 正在向通用汽车偿还费用。通用汽车和 LG 将继续合作。